上海天目奧迪Q3汽車隔音改裝中道 驅逐噪音

  • 2020-01-31 19:53
  • 來源:CarCAV.com
  • 作者:上海天目
  • 責任編輯:CarCAV李娟
【車型原車噪音系統分析】根據設計、隔音措施的不同,每一臺車的噪音大小也不一樣,而對這臺奧迪Q3來說,車主表示他的噪音就較為嚴重,車速在60KM/H的時候就會出現嚴重的風噪和胎噪噪音,車速再快或是加速的話,發動機轟鳴的噪音也傳了進來,對車內環境要求較高的車主來說是無法忍受的,為了能夠解決噪音問題,車主通過網上的查詢,了解到上海天目的隔音技術專業而且效果出眾,于是便來到這里進行隔音的升級。

改裝車型-奧迪Q3


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據車主的需求,上海天目的改裝技師首先使用專業的儀器對噪音進行了全面的檢測,再通過經驗豐富的技師進行分析,確定了噪音的源頭位置和大小,并據此制定了降噪方案:使用隔音效果出色的中道隔音材料對噪音源位置做針對性隔音升級。

隔音配置:
中道全車隔音
4輪:4層
底盤:兩層
4門:三層
后備箱:兩層

引擎蓋
來自發動機噪音的影響,汽車的引擎蓋產生共振,并將噪音傳入車內,所以改裝技師使用中道止振板,對引擎蓋的機蓋鐵皮進行了止振處理,緊密的貼合有效的抑制了振動噪音,再使用中道隔音棉對機蓋飾板進行隔音處理,進一步隔絕了噪音的影響,解決發動機噪音。

對引擎蓋做止振處理


對引擎蓋飾板做隔音處理


四門
汽車在行駛中的風切入門板,導致密封不嚴、隔音措施欠缺的門板產生了風噪和振動噪音,對此技師首先使用中道止振板對門板做雙層止振處理,技師對隔音材料緊密的貼合將門板嚴密的包裹,有效的抑制了振動、阻隔了風噪的進入,再加上對門板內飾蓋使用中道隔音棉做隔音處理,解決門板的噪音問題同時也為門板上安裝的喇叭創造了良好的工作環境。

對門板做雙層止振處理


后門板的隔音處理


隔音材料包裹嚴密


底盤、后備箱
行駛中的路面噪音、胎噪噪音在汽車底部形成了嚴重的噪音污染,對此改裝技師使用中道止振板對底盤、后備箱做第一層止振處理,充足的用料將整個汽車底部包裹嚴密,有效的增強了抗振性,再加上第二層中道隔音面的隔音處理,解決了底盤、后備箱的共振噪音問題。

對底盤做第一層止振處理


隔音材料貼合緊密


隔音材料用料充足


對細節的處理到位


尾箱的第一層止振處理


隔音材料用料充足


連同內輪弧也包裹嚴密


底盤第二層隔音處理


尾箱第二層隔音處理


四輪
在汽車內部施工完成后,最后針對胎噪,改裝技師對汽車的輪四輪進行了隔音處理,使用中道止振、隔音材料,對輪弧、輪弧襯板做四層隔音處理,搭配內部的隔音處理,將胎噪和路噪進一步隔絕。

對汽車輪弧做第一層隔音處理


隔音材料貼合緊密


對輪弧做第二層隔音處理


隔音材料用料充足


對輪弧做第三層隔音處理


【隔音效果點評】經過數小時的認真施工,完成、復原后的汽車內部毫無改動痕跡,而車主再將車子行駛起來,開到80的速度,才稍有一點噪音傳入,而且幾乎毫無影響,車主非常滿意,對上海天目的改裝技師非常認可。

更多推薦閱讀:傾聽內心的感動 上海天目沃爾沃S90汽車音響改裝芬朗
改裝店家信息詳情:上海天目汽車影音

更多討論請點擊:http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1131279.html
      本網所有內容,未經注明,版權一律歸中國汽車影音網(CarCAV.com)所有
      歡迎轉載或引用本網所載內容,但請注明來源于CarCAV.com,否則依法追究相關責任
    ------分隔線----------------------------
    中國汽車影音網微信公眾號

    改裝案例庫進入>>

    附近專業改裝店進入>>

    做今日头条可以赚钱是真的吗